京津冀、粤港澳、成渝等地区相继实施车险互通措施。车险区域互联互通为车主投保、理赔提供了便捷服务，同时加强了保险公司之间的业务合作和数据共享，为区域经济一体化发展注入强劲动力。
7月1日，随着第一辆香港车牌的汽车进入广东，“港车北上”政策正式实施。港珠澳大桥边检站数据显示，8月份以来，香港单牌车辆进出境数量大幅增加。 8月1日至6日，近3000辆香港单板车辆通过该口岸，与7月同期相当。 6.8倍。 8月6日，该站单日检查出入境车辆突破1万辆，达到1.03万辆，这是今年以来该口岸第十次刷新单日纪录。
随着越来越多的车辆进出，行车安全问题已成为大家共同关心的问题。香港车在内地发生交通事故怎么办？为此，粤港双方达成粤港跨境车辆保险“对等优先互认”政策。向香港保险公司投保已投保内地交强险的保险单，如责任范围、保险金额等，视为已投保内地交强险。
今年5月，广东省正式公布《关于香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》当天，中国太平保险集团旗下中国太平保险（香港）有限公司签署了实施后首张跨境车险保单“港车北上”政策的出台。 “港车北上”的实施，标志着粤港澳跨境车险“对等互认先行”政策全面落实。
值得一提的是，今年年初实施的“澳车北上”政策与“港车北上”政策相同。中国太平保险集团相关负责人表示，跨境车险是中国太平在大湾区起步最早、持续时间最长的跨境保险创新。随着大湾区建设的推进，仅针对两车牌车主的跨境车险已不能满足港澳居民往返大湾区的强烈需求。进一步创新跨境旅游保险保障已成为大湾区居民的迫切愿望。
“‘对等首认’政策允许香港居民在内地和香港分别购买车险，大大减轻了保费负担，也解除了这些‘北上’的香港车主的后顾之忧。”中国社科院保险与经济发展研究中心副主任王向南表示，从另一个角度看，“对等承认”政策降低了港澳人员往来的出行成本和货物贸易的运输成本，这将有利于港澳市场主体跨境发展。环保活动有利于大湾区建设。
除了粤港澳“同等认可”政策外，近年来，车险区域互通步伐不断加快。京津冀、成渝等地区相继实施各具特色的车险互通措施，为当地车主投保、理赔提供便利服务。今年4月，京津冀地区金融监管机构携手印发《关于加强新市民金融服务支持京津冀协同发展的通知》，鼓励京津冀地区保险公司加强信息共享、沟通协作，优化理赔过程中，认识到京津冀地区不同地方的车辆都可能出现危险。京津冀同一保险公司任意分支机构均可办理保险理赔手续等。至此，京津冀车险理赔服务标准化工作已提上日程。几乎与此同时，原四川银保监局发布发布公告称，重庆、成都车险三“一体化”，即交通事故“快易赔”一体化、跨区域车险理赔服务一体化、车险综合服务创新融合，开展试点工作。通过三个“融合”，实现了成渝地区车险理赔案件的统一认定、反诈骗信息共享、纠纷调解与诉讼调解异地对接。
有业内人士表示，京津冀、粤港澳大湾区、成渝地区等各地区车险互联互通是必然趋势。 “各地车险市场互联互通，可以促进各地车险服务相互借鉴，取长补短，提高保险市场竞争力，让车主有更加便捷、灵活的保险选择；同时也加强了保险公司之间的联系，业务合作和数据共享，优化了资源配置，为区域经济一体化发展注入强劲动力。