近年来，上海很多司机都注意到，在街道路口，大型车辆经常在右转时停下几秒钟，然后再向前行驶。车上经常有几个大字“右转停车”。
“大型车辆右转，驾驶员视野盲区很大，有时很难注意到右侧的非机动车和行人。”上海市公安局浦东分局交警支队支队长卢伟告诉记者，这些车辆体积大、重量重，一旦发生交通事故，损失将会很大。
2019年起，针对大型车辆右转引发交通事故频发、多发的情况，浦东公安分局开始试点大型车辆“右转必须停车”。第一个试点单位是浦东公交公司，拥有4000多辆公交车。在交警部门的指导下，公司对所有驾驶员有统一规定，在右转路口必须停车观察，确保安全后方可通行。
“在一年的试用期内，这些公交车右转，没有造成致命事故，这给了我们很大的信心。”陆伟说道。在试点基础上，浦东有关部门将“右转停车”防护措施标准纳入新建道路交通相关规定，在698个路口设置右转专用隔离设施，反光灯5282个。列；推广渣土搅拌车2885辆，安装右转向灯。
浦东交警部门探索数据赋能治理，委托相关企业开发大型车辆右转必停预警系统。通过语音提示，规范大型车辆右转的交通轨迹，督促驾驶员确保安全后驶出路口。
据浦东分局交警支队支队长张一飞介绍，今年上半年，浦东新区道路交通事故死亡人数比2019年下降9.6%，未发生一起道路交通事故。造成2人以上死亡。 53.8%。